引进人才成“绑架人才”,如此高校谁还敢去

引进人才成“绑架人才”,如此高校谁还敢去
作者:敬一山  近几年,全国许多高校都表现出爱才如命的情绪,动辄开出给房子、给高额安家费等优厚条件,但最近媒体的一篇报导,却让人看得呆若木鸡。  2013年,为招聘简章中的房子、安家费和科研奖赏方针等福利待遇心动,海外归来的刘博士等人决议入职江苏省盐城市盐城工学院。但是,入职后校园供给的过渡性寓居房子租金不断上涨、人才公寓无法完成、科研奖金大打扣头……刘教师提出辞去职务,却被校园索要138万元补偿款。  先是画大饼夸海口拐骗人才,人来了之后各种克扣缩水,等人要辞去职务时又索要高额补偿金,高校这一整个套路看下来,让人大跌眼镜。这种做法所引发的争端,其实具有很大的普遍性。这几年,高校和所引进人才由于许诺不完成而引发的对立很常见,不能简略归咎于高校成心设局赖皮,而是这一引进人才的形式本身蕴藏着危险。  不难发现,此类纷争多发生于一些不那么“闻名”的高校。这类高校假如纯从专业上看,是很难招引到高水平人才的,所以只能通过给房子等手法来进步筹码。有的高校是先夸了海口,成果由于当地方针约束无法完成;也有的高校是完成了,但是为了留住十分困难招引来的人才,对房子的产权等暗设许多约束,期望完成“人在房在、人走房留”的意图。但教师发现拿到手的是打了扣头的房子,不免不满。  那么这些高校为什么总是藏着掖着、乃至反复无常呢?现实地看,这些高校大都在科研专业上开展空间有限,一些人才通过几年锻炼发现够到了工作开展的天花板,是为了一套房子留下,仍是换岗去更好的高校或许科研单位?假如干几年就走,支付那么大价值的高校,明显就会觉得做了亏本生意。  所以工作的深层对立就在这儿。校园不开出优厚的物质条件就招引不来人才,可招引到真实的人才之后,光靠物质条件又留不住。在给仍是不给之间摇晃,到了举动层面就不免变得瞻前顾后、前后纷歧。而138万的补偿,与其说是高校贪财,不如说是低劣的绑架式款留。  就盐城这所校园和刘教师之间的对错来说,应该是很明晰的。高校事前给出的许诺打折,面临离任开出的索赔离谱,法理道理都不会支撑校园的做法。法院最终的判定,大概率也不会支撑校园,可能会像之前的一些事例裁定相同,让离任教师给一点象征性的补偿完事。  而就这一普遍现象来说,反思是多层面的。学者个人先应该想清楚,首要的追求是物质条件仍是工作开展,假如仅仅想要房子过渡下就走,那恐怕很难如愿;对校园来说,通过这么多年的实验也该理解,光靠房子是留不住人才的,或许说,应该追求和校园本身开展实践相匹配的人才,不要盲目追捧名校高学历。  别的教育科研部门在分配项目、资金等时,也应该依据科研价值,而不是只垂青校园的名头、人才的学历,否则会约束更多校园和人才的开展。能够幻想,假如普通高校也有更多的专业开展空间,那么高校和教师之间的对立就会少许多。(敬一山)

携手抗疫,书写中津友谊新篇章

携手抗疫,书写中津友谊新篇章
5月11日,我国政府抗疫医疗专家组从长沙起程,奔赴坐落非洲南部的津巴布韦。这批专家来自湖南省多家医院,很多人刚刚从国内抗疫一线撤下来,就又再接再励地转战非洲抗疫战场。通过14个小时长途飞行,专家组一行12人抵达津首都哈拉雷。津地方政府部长莫约亲身率队前往机场,迎候来自远方的白衣天使。  本年是津巴布韦独立40周年,也是中津建交40周年,不久前两国首脑互致了贺电。因为新冠肺炎疫情的影响,两边未能举办大型庆祝活动。这一历史性时刻,终究以特别而更有意义的方法为两国公民所铭记。  中津携手走过的年月,历来都是风雨兼程。早在上世纪六七十年代,我国就大力支撑津巴布韦公民抵挡殖民主义和种族阻隔政权。津独立后,我国一向致力于帮忙其完结自主可持续发展。自从1985年湖南省向津派出第一支医疗队,一代代医疗队队员薪火相传,现在第十七批10名队员正在接棒前行。接下来两周时刻,他们将同“最美逆行者”并肩携手,向当地政府和民众共享我国抗疫成功经验。  医疗卫生仅仅两国友爱往来的一个旁边面。中非协作论坛2000年建立以来,中津经贸互利协作全面提速,教科文卫体等各范畴往来日趋亲近。双方贸易额打破10亿美元,中方在津展开帮忙项目超越100个,训练人员累计逾5100名。  不管国际风云怎么变幻,中津一直相互信任、相互支撑。2008年,我国在安理会否决美国和英国提出的对津制裁抉择草案。相同,在触及中方中心利益和严重关心问题上,津方总是坚定地站在中方一边。  如果说疫情是两国联系的试金石,中津联系可以说是饱尝住了检测。在我国疫情最吃劲的时分,姆南加古瓦总统等津领导人及各界大众屡次表达慰劳和支撑,对我国抗疫获得的成效深表欣赏。即便本身也好不容易,津方依然想方设法向中方供给了帮忙。关于来自非洲兄弟的深情厚谊,我国公民牢记在心。  在广西玉林火车站,交游旅客常能注意到一个非洲小伙儿,他时而为进站旅客丈量体温,时而背着10升的背包喷洒消毒剂。这位热心人,便是疫情期间自动担任志愿者的津巴布韦籍留学生蒙亚。蒙亚说,他想尽己所能阻挠疫情传达,所以自愿留在玉林火车站帮忙做些工作。  跟着非洲疫情持续延伸,津巴布韦抗疫局势日趋严峻,感染病例持续攀升,医疗设备和物资奇缺。我国社会各界礼尚往来、紧迫驰援。坐落哈拉雷的威尔金斯医院,被当地人亲热地称为津巴布韦“火神山”。这家医院3月初被指定为阻隔医院,但因容量有限、设备陈腐而尴尬重负。在津中资企业大方出资,中津施工人员昼夜施工,用“我国速度”完结晋级改造,使医院病床数翻了一番。  人类终将依托联合协作打败病毒,在大疫面前显示大义,结成愈加严密的命运共同体。踏过千山万水的中津、中非友爱协作联系,也必将持续扬帆远航,敞开新的征途!王泽非

疫情冲击 百年哥航申请破产

疫情冲击 百年哥航申请破产
具有百年前史、国际第二“年长”的哥伦比亚航空公司10日请求破产。在新冠疫情下,哥航遭受接连冲击,包含收入锐减、流动资金难以维系运营、撤销很多商业航班、请求政府救助未果以及未能按期偿付债券。  哥航10日在纽约根据美国联邦破产法第11章请求破产,宣告在债款重组期间将保持运营。哥航首席执行官安科·范·德·韦夫在一份声明中说:“哥伦比亚国家航空公司正面对咱们百年前史中最严峻的应战。”  代表哥航很多雇员的工会组织哥伦比亚民用航空协会(ACDAC)宣告支撑哥航请求。  专业人士以为,哥航请求破产不意外,但能否经过请求破产搏一线生机,尚待调查。假如不能走出破产程序,哥航将成为国际第一家在疫情下破产的大型航空公司。  波哥大一家生意公司经济分析师胡安·戴维·巴连说:“这(请求破产)底子不意外。这家企业现已严峻负债,虽然其上一年企图重组债款。”  本月8日纽交所收盘时,哥航股价收于每股88美分。而2014年股价最高为18美元。路透社报导,哥航2019年负债达73亿美元。自3月下旬以来,哥航停飞悉数商业客运航班,2万多名职工中的绝大大都人处于无薪状况。  哥航成立于1919年,前史仅短于荷兰皇家航空公司,也是拉丁美洲区域第二大航空公司。本世纪初,哥航曾进入破产程序,在玻利维亚出世的石油大亨赫尔曼·叶夫罗莫维奇注资入股后免于破产。  叶夫罗莫维奇给哥航带来进步型开展,但也导致这家公司债台高筑。在2019年哥航董事会变化中,叶夫罗莫维奇被以美国联合航空公司为首的董事们免除,但他仍保留在哥航的大都股份。  叶夫罗莫维奇告知路透社记者,他不同意请求破产,没有参加其间。  哥航在免除叶夫罗莫维奇后,工作重点转至降低成本重组上。哥航董事会主席罗伯托·克里特上一年在一次与雇员的见面会上说,哥航“破产”了。  为哥航作审计的毕马威会计师事务所上月说,严峻置疑哥航能否存在超越一年。  哥航有一笔6500万美元待偿债款10日到期,没有分析师以为这家航空公司有才能付出。为此,规范普尔提早几日就给哥航评级降为CCC-。哥航行政部门10日夜间回应媒体问询时证明,哥航没能偿还债款。  范·德·韦夫近几周一向努力公关活动,期望得到哥伦比亚政府紧迫救助,但到10日仍未有本质发展。  哥航尚无康复正式运营的日期,为抗击疫情,设在哥伦比亚、萨尔瓦多和秘鲁的几处区域中心悉数封闭。按哥航方案,还会中止在秘鲁的运营,并在10天内辞退数百名雇员。  哥航首席商务官席尔瓦·莫斯克拉谈及秘鲁分支时说:“此刻,咱们没有流动资金维系亏本事务。”  (庄北宁)

国务院延长部分减税政策期限 这些行业受益

国务院延长部分减税政策期限 这些行业受益
新冠肺炎疫情影响仍在持续,为了给企业减负,国务院延伸部分减税降费方针施行期限,疫情防控保供、交通运送业、日子服务业、快递等职业将获益,其间吸纳工作主力军小微企业是要点帮扶目标。  5月6日的国务院常务会议完善相关方针,针对现在疫情没有曩昔的实践,答应小微企业和个体工商户推延交纳所得税,延伸支撑疫情防控保供相关税费方针施行期限。对交税人供给公共交通运送服务、日子服务及为居民供给必需日子物资快递收派服务收入,延伸免征增值税时刻。  依照税收征管法的相关规定,交税人有特别困难的可请求延期交交税款,最长不得超越三个月。特别困难的景象之一是,因不可抗力,导致交税人发作较大丢失,正常出产运营活动遭到较大影响的。另一个景象是当期货币资金在扣除敷衍职工工资、社会保险费后,不足以交交税款。  此次国务院再次强调了答应小微企业和个体工商户推延交纳所得税,意味着适当长一段时刻内契合条件的企业仍能够请求延期交纳所得税。  我国财务科学研讨院政府绩效研讨中心主任王泽彩告知榜首财经记者,这次国务院的决议,能够让企业推延交纳所得税,为中小微企业减轻负担、添加吸纳工作机会供给了方针保证。  税务总局曾发文要求,各地对受疫情影响出产运营发作严重困难的企业特别是小微企业,税务机关要依法及时核准其延期交交税款请求,活跃协助企业缓解资金压力。税务总局交税服务司副司长韩国荣4月22日揭露表明,本年2月以来,全国共为5.1万户交税人处理了延期交交税款。  因为此前针对疫情防控保供的企业税费优惠方针没有确认详细施行截止日期,跟着国内疫情防控得以遏止,一些企业忧虑优惠方针行将到期。  对此,国务院清晰,延伸支撑疫情防控保供相关税费方针施行期限。对交税人供给公共交通运送服务、日子服务及为居民供给必需日子物资快递收派服务收入,延伸免征增值税时刻。  此前对疫情防控要点保证物资出产企业,国家答应企业按月向主管税务机关请求全额交还增值税增量留抵税额,这能够减轻企业现金流压力。此次清晰延伸期限,意味着按月退增量留抵退税时刻将持续延伸。  疫情防控要点保证物资出产企业名单由省级及省级以上开展变革部分、工业和信息化部分确认。此前享用这一优惠方针的相关出产企业将持续享用优惠。  别的,本年1月1日起,我国对交税人运送疫情防控要点保证物资获得的收入,免征增值税,免征城市保护建造税、教育费附加、当地教育附加,但截止日期不决。此次国务院表态,意味着这一优惠方针还将持续施行一段时刻。这利好交通运送业。  相同,本年1月1日起,我国对交税人供给公共交通运送服务、日子服务,以及为居民供给必需日子物资快递收派服务获得的收入,免征增值税,而方针截止日期也不决。此次国务院表态延伸期限,将给相关企业吃下定心丸。  公共运送服务包含轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、远程客运、班车等,相关企业将获益。日子服务职业详细包含文明体育、教育医疗、旅行文娱、餐饮服务、居民日常服务等职业,也是受疫情冲击较大的职业,免征增值税延期能够减轻这些职业企业压力。从事收派服务的快递业也将获益此次免税方针延伸期限。  除了部分税费优惠方针延伸期限,为了缓解企业融资本钱,此次国务院常务会议要求,对坚持工作岗位根本安稳的企业尤其是中小微企业,延伸延期还本付息方针,并创设方针东西支撑银行更多发放信用借款。  此前银保监会等部委联合发文,2020年1月25日至6月30日期间,假如中小微企业受疫情影响不能准时还本付息,能够向银行提出延期请求。银行可根据企业受疫情影响和运营情况,给予必定期限的延期还本付息组织,最长能够延伸至2020年6月30日,免收罚息。  此次国务院相关要求,能够进一步减轻相关企业资金压力,有利于保工作。  为协助企业纾困,我国现已对超越1万亿元借款本息处理延期还本或付息。现在银行首要依照市场化、法治化的准则,对本年1月25日以来到期的困难中小微企业借款,施行临时性延期还本付息组织,免收罚息,不下调借款风险分类,不影响企业征信记载。

德国被隔离邮轮上58名中国籍船员首轮核酸检测均为阴性

德国被隔离邮轮上58名中国籍船员首轮核酸检测均为阴性
中新社柏林5月6日电(记者彭大伟) 正在德国库克斯港承受阻隔的“迈希夫3号”邮轮整体船员首轮核酸检测成果显现,共有9名船员呈阳性,其间无中国公民。经中国驻汉堡总领事馆6日当天分别向中国籍船员及库克斯港危机处理中心负责人两方承认,该邮轮58名中国籍船员首轮核酸检测成果均为阴性。  运营这艘邮轮的德国途易集团(TUI)当地时间6日正午向中国驻汉堡总领事馆通报了上述音讯。中国驻汉堡总领事馆随后向中新社记者证明了这一音讯。据了解,现在首例确诊船员正在库克斯港医院阻隔医治,症状已消失。新增8名检测成果为阳性的船员独自阻隔,均无症状。  搭载为途易作业的船员回来各自祖国的“迈希夫三号”于4月28日抵达德国北部的库克斯港。同月30日,一名船员新冠检测呈阳性,随后整艘邮轮上约2900名船员就地承受阻隔。  北德播送征引途易邮轮公司CEO迈尔的话表明,该国公司正为使船员们顺畅回国而持续尽力。途易方面表明,仍在研讨将邮轮上确诊船员转移至岸上进行阻隔的计划是否可行。  中国驻汉堡总领事馆当天表明,将持续与中国籍船员、德国官方、途易集团坚持亲近交流,并持续为被阻隔的中国籍船员排忧解难、解疑释惑、穿针引线。